Mercedes-Benz Malaysia baru sahaja mengumumkan kenderaan elektrik serba baharu mereka, Mercedes-Benz EQA 250 AMG. Kereta itu tidak diletakkan di atas platform kenderaan elektrik (EV) tetapi sebaliknya berkongsi platformnya dengan Mercedes-Benz GLA berkuasa petrol. Untuk pasaran Malaysia, kita hanya akan mendapat satu varian iaitu EQA 250 AMG
Tetapi ia datang hanya sehari selepas Hyundai-Sime Darby Motors melancarkan Hyundai Ioniq 5. Jadi, bolehkah EQA menawarkan nilai yang lebih baik berbanding Ioniq 5?
Harga dan ketersediaan Mercedes-Benz EQA 250 AMG di Malaysia
Mercedes-Benz EQA 250 AMG Line di Malaysia diimport sepenuhnya dari Jerman dan berharga RM278,201.25, di atas jalan tanpa insurans. Sebagai sebuah kenderaan elektrik, ia juga dikecualikan daripada duti import dan eksais, cukai jualan dan cukai jalan seperti yang diumumkan semasa Bajet 2022.
Termasuk dalam harga ialah empat tahun waranti perbatuan tanpa had untuk kenderaan dan waranti perbatuan lapan tahun atau 160,000km pada pek bateri.
Jika anda membuat pesanan sekarang, anda akan menerima penghantaran kereta pada separuh kedua April 2022.
Sebagai perbandingan, Mercedes-Benz GLA 250 AMG Line yang dipasang tempatan dijual pada harga RM271,164.84, iaitu kurang RM7,000. Bagaimanapun, apabila pengecualian cukai jualan tamat untuk kenderaan berkuasa petrol pada akhir Jun, Siri GLA 250 AMG akan berharga RM278,888. Kemudian, EQA 250 AMG akan menjadi RM686.75 lebih murah jika dibandingkan.
Output kuasa dan pengecasan
Menjana kuasa kenderaan elektrik ini ialah pek bateri 66.6 kWj yang boleh memberikan jarak sehingga 426km berdasarkan kitaran WLTP. Satu-satunya varian EQA untuk Malaysia didatangkan dengan motor elektrik tunggal memacu roda hadapan dan menghasilkan tork 190hp dan 375Nm. Gabungan ini boleh mendapatkan mencapai kelajuan 100km/j dalam masa 8.9 saat dengan kelajuan tertinggi terhad 160km/j.
Bagi penjimatan bateri, ia mengambil masa 32 minit untuk mengecas daripada 10-80% dengan pengecas pantas DC 100 kW atau sejam lebih sedikit dengan pengecas DC 50 kW.
Di rumah, anda boleh memasang pengecas kotak dinding 22kW dari Mercedes-Benz, tetapi kereta hanya boleh mengecas pada 11kW. Jangkakan untuk menunggu kira-kira 5 jam dan 45 minit untuk bateri berubah dari 10% ke 100%.
Menggunakan sistem navigasi onboard atau aplikasi mudah alih Mercedes me, anda boleh mencari stesen pengecasan dengan mudah di sepanjang laluan anda. Tambahan pula, Mercedes-Benz memberikan diskaun 50% kepada 1,000 pelanggan pertama untuk langganan setahun dengan JomCharge, yang membolehkan pengecasan tanpa had.
Terdapat 13 pengecas pantas DC baharu akan dipasang di pengedar Mercedes-Benz terpilih yang boleh digunakan oleh semua pelanggan Mercedes-Benz secara percuma sehingga akhir tahun 2023.
Luaran serupa dengan GLA dengan sedikit perubahan
Mercedes-Benz EQA 250 AMG bukan sahaja berkongsi platform yang sama dengan GLA tetapi juga dari segi rupa dan penggayaan, terutamanya dari sisi. Malah dimensinya hampir sama. Jadi, untuk membezakannya daripada kenderaan berkuasa petrol, Mercedes telah memberikannya muka dan reka bentuk belakang baharu.
Sebagai standard, anda mendapat lampu hadapan LED Prestasi Tinggi dengan perincian biru tandatangan jenama EQ. Jalur cahaya gentian optik yang melintasi bahagian atas gril memberikan gambaran bahawa dua lampu nyalaan siang LED dipautkan. Gril yang menempatkan lambang Mercedes ditutup kerana tiada enjin untuk disejukkan.
Untuk bahagian tayar pula, kenderaan ini menggunakanroda aloi jejari berkembar AMG 5 bersaiz 19-inci dengan jarak pelepasan dari tanah lebih daripada 200mm.
Di bahagian belakang, penggayaan facia hadapan diulang di sini dengan jalur cahaya melintasi pintu belakang, memautkan lampu belakang. Lampu belakang tetap pada Pembukaan pintu belakang berkuasa memberikan ruang kargo sebanyak 340 liter. Ianya berkurangan daripada 435 liter GLA kerana ruangnya digunakan oleh pek bateri. Terdapat pilihan untuk memanjangkan ruang but dengan melipat ke bawah tempat duduk belakang.
Tiada perbezaan di bahagian dalaman
Di dalam, anda akan sukar untuk membezakan antara EQA dan GLA kerana tiada item baru yang ditambah untuk EQA 250 AMG.
Ia mendapat paparan berkembar 10.25-inci pada papan pemuka yang mengendalikan panel instrumen dan juga infotainment. Keseluruhan sistem berjalan pada Mercedes-Benz User Experience (MBUX) dengan sokongan untuk Apple CarPlay dan Android Auto. Untuk mengecas telefon anda dengan mudah, EQA dilengkapi dengan pad pengecasan tanpa wayar. Terdapat juga paparan kepala dan stereng berbalut kulit Nappa untuk pemandu.
Beralih ke upholsteri, kenderaan ini didatangkan dengan tempat duduk sukan yang dibalut dengan kulit tiruan Artico. Menariknya, tempat duduk hadapan mendapat fungsi pemanas tetapi tanpa pengudaraan, sesuatu yang ganjil memandangkan iklim kita yang panas. Hanya tempat duduk hadapan dikuasakan dengan pemandu mendapat sokongan lumbar 4 hala.
Terdapat juga tatahan trim kayu linden liang terbuka belakang pada papan pemuka. Untuk meringankan mood, kereta itu dipasang dengan sistem pencahayaan ambien 64 warna yang berjalan di sepanjang garis tali pinggang. Lampu juga memanjang ke lubang udara gaya turbin.
Rangkaian bantuan pemandu
Sebagai standard, EQA 250 AMG Line dilengkapi dengan rangkaian bantuan pemandu aktif Mercedes-Benz. Jadi, anda akan dapat melihat brek kecemasan autonomi (AEB), bantuan menjaga lorong, bantuan pemusatan lorong, kawalan pelayaran adaptif dengan berhenti dan pergi, bantuan had laju aktif, pemantauan titik buta aktif, bantuan stereng aktif, bantuan letak kereta dan amaran keluar melalui sistem lampu ambien.
Malangnya, hanya terdapat kamera undur standard dan bukannya monitor pandangan sekeliling 360 darjah. Memandangkan harga kereta yang tinggi, ini agak memalukan.
Untuk keselamatan pejalan kaki, kereta itu dilengkapi dengan Perlindungan Ambien Akustik yang menghasilkan bunyi di luar kenderaan sehingga 20km/j. Ini bertujuan untuk memberi amaran kepada pejalan kaki tentang kehadiran kereta itu kerana kereta elektrik bergerak dalam keadaan senyap.
Perbandingan EQA 250 AMG dengan Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 yang dilancarkan baru-baru ini ialah kenderaan elektrik kelas perdana jenama itu. Ia berharga RM259,888 untuk varian Max yang merupakan varian paling tinggi, iaitu sekitar RM18,300 kurang daripada EQA 250 AMG. Berbeza dengan EQA yang berasaskan GLA berkuasa petrol, Ioniq 5 dibina di atas platform kenderaan elektrik khusus dan ia menampilkan reka bentuk luaran yang diilhamkan dari 8-bit retro. Malah rim 20-inci pada Ioniq 5 terserlah berbanding rim AMG Line 19-inci pada EQA 250.
Tambahan pula, varian Max Ioniq 5 memuatkan bateri yang lebih besar pada 72.6kWj dipasangkan dengan dwi motor elektrik yang menghasilkan jumlah keluaran 300hp dan 605Nm tork. Ini jauh lebih ketara daripada tork 190hp dan 375Nm yang dihasilkan oleh EQA 250 AMG dan ia boleh pergi dari 0-100km/j dalam 5.2 saat. Walau bagaimanapun, julat penarafan adalah serupa dengan EQA 250 AMG pada sekitar 430km.
Walaupun Ioniq 5 mempunyai sokongan untuk pengecas pantas DC 350kW, yang hanya memerlukan 18 minit untuk mencapai keadaan pengecasan 80%, tiada rangkaian pengecasan di Malaysia yang menyokongnya. Oleh itu, menggunakan pengecas pantas DC 50kW, kedua-dua EQA 250 AMG dan Ioniq 5 akan mencapai pengecasan 80% dalam masa sekitar satu jam.
Dari segi keselesaan, Ioniq 5 menambah fungsi pengudaraan untuk semua tempat duduk dan didatangkan dengan sistem bunyi Bose dengan 7 pembesar suara premium. Lebih-lebih lagi, terima kasih kepada Platform Modular Electric-Global (E-GMP) Hyundai, ia menawarkan lebih banyak ruang dalaman. Ioniq 5 mempunyai jarak roda 3 meter yang jauh lebih panjang daripada EQA 250 AMG yang mempunyai jarak roda 2.7 meter.
Malah dari segi ruang but, Ioniq 5 mempunyai kapasiti 527 liter iaitu 187 liter lebih banyak daripada EQA 250 AMG. Selain itu, Ioniq 5 malah mendapat frunk di mana anda boleh menyimpan barang yang lebih kecil seperti kabel pengecasan di bawah hud.
EQA 250 AMG memang mempunyai senarai ciri keselamatan aktif yang setanding dengan Ioniq 5. Walau bagaimanapun, Ioniq 5 mempunyai kelebihan untuk mempunyai monitor pandangan sekeliling 360 darjah, tidak seperti kamera undur standard pada EQA.
Secara keseluruhannya, Hyundai Ioniq 5 menawarkan pengalaman berbeza dan akan menjadi lebih menarik berbanding Mercedes-Benz EQA 250 AMG yang kelihatan agak generik. Jika lambang bintang berbucu tiga tidak begitu bermakna kepada anda, Hyundai Ioniq 5 melakukan semua yang EQA 250 AMG boleh dengan harga yang lebih murah.
Jika anda mempunyai RM280,000 untuk dibelanjakan untuk kenderaan elektrik, yang manakah akan anda pilih?
