Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) telah melancarkan kenderaan elektrik (EV) Hyundai Ioniq 5 secara rasmi di Malaysia. Ini adalah kenderaan elektrik kedua Hyundai di Malaysia selepas Kona Electric, yang dilancarkan akhir tahun lepas.
Varian dan harga Hyundai Ioniq 5 di Malaysia
Hyundai Ioniq 5 akan ditawarkan dalam tiga varian di Malaysia – Lite, Plus dan Max. Lite dan Plus dilengkapi dengan bateri 58.2kWh yang dipasangkan dengan motor tunggal yang menggerakkan roda belakang secara eksklusif. Gabungan ini menghasilkan 168hp dan 350Nm tork. Ia mencapai kelajuan 100km per jam dalam masa 8.5 saat. Walaupun semuanya berkongsi enjin yang sama, model Plus akan dilengkapi dengan senarai peralatan yang lebih baik berbanding dengan Lite.
Akhirnya, di bahagian atas terletak Max yang memuatkan bateri 72.6 kWj dan dua motor yang menjanakan keempat-empat roda. Output kuasa dinilai pada 300hp dan 605Nm tork. Pecutan dari 0 hingga 100km/j mengambil masa 5.2 saat. Tidak kira model mana yang anda pilih, ia akan dihadkan kepada kelajuan tertinggi 185km/j.
Berikut adalah harga rasmi untuk Hyundai Ionic 5 di Malaysia. Pada masa ini, kenderaan elektrik dikecualikan daripada duti import dan eksais, cukai jualan dan cukai jalan seperti yang diumumkan semasa Bajet 2022.
- Hyundai Ioniq 5 Lite (58.2kWj) – RM199,888
- Hyundai Ioniq 5 Plus (58.2kWj) – RM229,888
- Hyundai Ioniq 5 Max (72.6kWj) – RM259,888
Semua model akan datang dengan waranti 2 tahun atau 50,000km untuk kenderaan dan waranti 8 tahun atau 160,000km untuk pek bateri.
Dengan tambahan RM10,000, anda boleh mendapatkan jaminan lanjutan dan pakej servis. Ini memanjangkan waranti kenderaan kepada 5 tahun atau 100,000km, tetapi waranti pek bateri kekal tidak berubah. Selain itu, anda juga mendapat servis dan penyelenggaraan selama 3 tahun atau 50,000km.
Hyundai juga menawarkan pelanggan Ioniq 5 pilihan dua stesen pengecas AC.
- Pengecas AC 7kW – RM6,000
- Pengecas AC 22kW – RM7,000
Kedua-dua harga adalah termasuk pemasangan standard. Jika terdapat sebarang kabel tambahan atau pemasangan lanjutan yang diperlukan, caj tambahan akan dikenakan.
Hyundai Ioniq 5 menyokong pengecasan pantas DC sehingga 350kW
Ioniq 5 dibina di atas Platform Modular Electric-Global Hyundai (E-GMP). Ini berbeza dengan Hyundai Kona Electric yang dibina di atas platform yang sama dengan model yang berkuasa petrol. Hyundai juga telah mereka bentuk Ioniq 5 untuk menyokong infrastruktur pengecasan 400V dan 800V tanpa memerlukan penyesuai atau penukar tambahan.
Kenderaan elektrik ini menyokong pengecasan DC 350kW yang boleh memberikan pengecasan 80% dalam masa kurang dari 20 minit. Walau bagaimanapun, pada masa ini ia tidak tersedia di Malaysia. Jadi pilihan terbaik seterusnya ialah menggunakan pengecas DC 50kW, yang dianggarkan oleh Hyundai boleh mengecas semula bateri daripada 10 hingga 80% dalam masa kurang dari satu jam.
Anda juga mempunyai pilihan untuk mengecas di rumah. Dengan pengecas kotak dinding AC 11kW, bateri 58.2 kWj akan dicas semula dalam masa lima jam manakala bateri 72.6kWj yang lebih besar akan mengambil masa lebih enam jam.
Bateri 58.2 kWj akan mampu mencapai jarak perjalanan 384km dengan cas penuh, manakala 72.6 kWj yang lebih besar akan mencapai 430km dengan cas penuh. Kedua-dua angka diperoleh daripada kitaran ujian WLTP.
Kenderaan elektrik ini juga menyokong apa yang dipanggil kenderaan pembekal kuasa. Ini pada asasnya menjadikan Ioniq 5 sebagai bank kuasa gergasi. Terdapat soket kuasa 230V di bawah tempat duduk bangku belakang yang boleh digunakan untuk mengecas, sebagai contoh, komputer riba anda.
Satu lagi ciri kemas ialah port pengecasan Ioniq 5 adalah dua arah. Ini bermakna anda boleh menggunakan kereta untuk menghidupkan peralatan elektrik lain – selagi ia berada dalam julat kuasa. Contohnya, anda boleh menghidupkan peti sejuk mini semasa perjalanan perkhemahan melalui port pengecasan kenderaan menggunakan penyesuai.
Luaran yang agak retro
Hyundai memanggil Ioniq 5 sebagai kenderaan utiliti silang (CUV), yang boleh menjadi yang pertama seumpamanya di Malaysia. Dalam gambar, ia mungkin kelihatan seperti saiz Volkswagen Golf, tetapi secara peribadi, ia jauh lebih besar. Jarak roda Ioniq 5 adalah 3 meter panjang. Untuk meletakkannya dalam perspektif, jarak roda Toyota Camry dan BMW G30 5 Series masing-masing adalah 2.82 meter dan 2.97 meter. Ioniq 5 Max menggunakan rim 20 inci manakala model Lite dan Plus menggunakan rim 19 inci. Semua varian mendapat brek cakera pengudaraan 18″ pada keempat-empat roda.
Bahasa Reka Bentuk Parametrik Hyundai boleh dilihat pada bahagian luar badan dengan garisan berbentuk Z pada profil sisi. Reka bentuknya tidak terganggu terima kasih kepada pemegang pintu yang terletak padan dengan badan. Terdapat juga bonet kulit kerang yang menghilangkan potongan untuk bonet yang dilihat pada kereta konvensional.
Lampu belakang mendapat reka bentuk gaya Piksel Parametrik Hyundai. Ia menyerupai piksel 8-bit yang terdapat pada konsol retro. Apabila pintu hatchback dibuka akan kelihatan ruang but selua 527 liter yang boleh dikembangkan kepada 1,587 liter dengan tempat duduk dilipat.
Gaya ini juga memanjang ke lampu depan Ioniq 5, yang berbentuk segi empat tepat. Di sini, model Lite dilengkapi dengan pemantul LED, manakala Plus dan Max menggunakan projektor dwi LED. Semua varian mendapat lampu nyalaan siang LED (DRL).
Satu peralatan hebat yang diperoleh model Max ialah panel solar di atas bumbung. Tenaga elektrik yang dijana daripada panel solar akan digunakan untuk menjana tenaga sistem tambahan dalam kereta seperti sistem infotainment.
Ruang Dalaman moden
Melangkah ke dalam Ioniq 5, anda akan menemui bahagian dalam yang kelihatan moden yang masih dilengkapi dengan jumlah tombol dan butang fizikal yang baik untuk kawalan dalam kereta. Di belakang stereng, ia menampilkan paparan gugusan instrumental digital sepenuhnya 12.3″ dan terdapat juga satu lagi paparan skrin sentuh 12.3″ di sebelahnya untuk hiburan. Ia menyokong Apple CarPlay dan Android Auto. Konsol tengah boleh alih antara dua tempat duduk hadapan didatangkan dengan pengecas wayarles 15W terbina dalam yang mempunyai fungsi penyejukan. Terdapat sejumlah 5 port USB termasuk 1 untuk sambungan.
Hyundai telah menggunakan bahan kitar semula dan mesra alam untuk bahagian dalamannya. Untuk varian dengan spesifikasi lebih tinggi, kereta itu menggunakan kulit vegan yang dicelup dan dirawat dengan minyak yang diekstrak daripada biji rami. Malah bahan kain kain diperbuat daripada gentian tebu, benang polimer dan bulu. Hyundai juga telah menggabungkan penggunaan botol plastik PET kitar semula sebagai bahan mentah.
Untuk model asas Lite, EV menawarkan tempat duduk fabrik dan pelarasan kuasa hanya untuk tempat duduk pemandu. Untuk yang lebih tinggi varian Plus menambah tempat duduk kulit dan pelarasan kuasa untuk tempat duduk penumpang hadapan. Dan untuk yang paling atas varian Max mempunyai banyak ciri hebat seperti fungsi urutan untuk tempat duduk hadapan dan tempat duduk belakang berkuasa. Varian Max juga mendapat fungsi pemanas dan pengudaraan untuk semua tempat duduk di dalam kereta.
Bagi sistem audio pula, varian Max mendapat sistem bunyi Bose tujuh pembesar suara premium, lengkap dengan subwoofer dan penguat. Dua varian lain sesuai dengan hanya mendapat 6 pembesar suara OEM biasa.
Pembeli model Lite dan Plus akan terhad kepada kabin serba hitam. Tetapi jika anda menggunakan pilihan Max, anda boleh memilih sama ada kemasan hitam penuh atau dua tona dengan tempat duduk kelabu gelap atau terang. Salah satu daripada pilihan dua warna juga menawarkan papan pemuka hijau gelap.
Semua model mendapat Hyundai Smart Sense
Ioniq 5 menampilkan teknologi keselamatan autonomi Tahap 2 dengan Highway Driving Assist II. Sistem ini dipanggil Smart Sense dan ia tersedia sebagai standard untuk ketiga-tiga model.
Sistem ini terdiri daripada bantuan mengelak perlanggaran ke hadapan, membantu mengekori lorong, membantu menjaga lorong, pemantauan titik buta dengan bantuan mengelak perlanggaran, amaran berlepas kenderaan terkemuka, bantuan mengelak perlanggaran lintasan belakang, amaran perhatian pemandu, bantuan pancaran tinggi , bantuan had laju dan kawalan pelayaran adaptif dengan fungsi berhenti dan pergi.
Ia juga mendapat 7 beg udara yang termasuk beg udara bahagian tengah tempat duduk pemandu, brek anti-kunci, kawalan kestabilan elektronik, kawalan cengkaman dan bantuan permulaan bukit sebagai standard.
Walau bagaimanapun, kamera pandangan sekeliling 360 darjah, monitor pandangan titik buta yang menunjukkan titik buta melalui suapan kamera pada panel instrumen digital dan Amaran Keluar Selamat yang aktif hanya dinyatakan pada model Plus dan Max.
